به عنوان یک مرکز بزرگ تولید منطقه ای برای الکترونیک خودروهای اروپایی،لهستان، به ویژه در خوشه های صنعتی مانند کاتوویس و وروسلاو، تعداد زیادی از تامین کنندگان Tier-1 را در اختیار دارد که ماژول های کنترل بدن (BCM) را جمع آوری می کنند.با این حال، چارچوب های صلاحیت خودروهای اروپایی به شدت سختگیرانه هستند.انجام بازرسی های جایگزین اضطراری و چرخه های کامل صلاحیت مجدد برنامه های تولید را ماه ها به تاخیر می اندازد.
الکترونیک خودرو نیاز به قابلیت اطمینان محصول بدون تعدیل دارد، که باعث می شود تعویض قطعات اضطراری بسیار پیچیده باشد:
دوره های طولانی تر بازپرداخت:تعویض قطعات استاندارد نیاز به تأیید مجدد تحتAEC-Q100/AEC-Q200پروتکل ها، آزمایش استرس حرارتی، و روند تایید قطعات تولید (PPAP) ، متوقف کردن خطوط تولید.
هزینه های اضافی تحقیق و توسعه:منابع واکنشی برای کمبود قطعات غیر منتظره تیم های مهندسی را مجبور به تکرار PCB و آزمایش آزمایشگاهی می کند و هزینه های توسعه محصول را افزایش می دهد.
برای غلبه بر تنگه های واجد شرایط بدون به خطر انداختن رعایت ایمنی، تولیدکنندگان الکترونیک خودرو لهستان با ارائه دهندگان EMS متمرکز بر مهندسی همکاری می کنند تاکتابخانه های اجزای جایگزین پیش بررسی شده:
قانون مهندسی:در طول مرحله معرفی محصول جدید (NPI) ، برای تمام IC های حیاتی، MOSFET ها،و بدهی ها.
اجرا:تیم های مهندسی پیش از بررسی ورق های داده کاندیداها، گزارش های آزمایش عمر عملیاتی در دمای بالا (HTOL) و اعتبارات کیفیت تامین کننده، اطمینان از تایید قطعات جایگزین برای یکپارچه سازی سریع.
قانون مهندسی:اولویت بندی معادلات قطره ای به قطره ای یا طرح های PCB دوگانه که گزینه های بسته بندی جایگزین را بدون چرخش مجدد تخته پذیر می کند.
اجرا:استفاده از ابزار نرم افزاری DFM برای بررسی هندسه بسته، نسبت دیافراگم پد حرارتی و همطولیت سرب بین کاندیداهای اولیه و ثانویه،جلوگیری از نقص های جوش مجدد و تنگه های گرمایی.
قانون مهندسی:معماری های فرم ویری پیش طراحی شده برای شامل پشتیبانی از درایورها برای IC های منطق جایگزین و میکروکنترلرهای پیش تایید شده.
اجرا:ایجاد چارچوب های اطلاع رسانی از تغییرات مهندسی (ECN) با OEM ها و مشتریان Tier-1. هنگامی که زمان تحویل اجزای اصلی از آستانه خطر فراتر می رود،کارخانه ها مجوز سریع PPAP را اجرا می کنند، کاهش زمان پیشگیری از صلاحیت مجدد با بیش از 60٪
برای غلبه بر چرخه های طولانی صلاحیت خودرو در اروپا، تامین کنندگان الکترونیک لهستان از منابع اجزای واکنش پذیر به معماری های پیش بررسی شده پیشگیرانه تغییر می کنند.پایگاه داده های چند منبع AEC-Q,سازگاری با ردپای DFMوپروتکل های PPAP سریعاین امکان را به کارخانه های تولید می دهد تا پیوستگی زنجیره تامین را حفظ کنند و در عین حال از استانداردهای سختگیرانه ایمنی خودرو پیروی کنند.
به عنوان یک مرکز بزرگ تولید منطقه ای برای الکترونیک خودروهای اروپایی،لهستان، به ویژه در خوشه های صنعتی مانند کاتوویس و وروسلاو، تعداد زیادی از تامین کنندگان Tier-1 را در اختیار دارد که ماژول های کنترل بدن (BCM) را جمع آوری می کنند.با این حال، چارچوب های صلاحیت خودروهای اروپایی به شدت سختگیرانه هستند.انجام بازرسی های جایگزین اضطراری و چرخه های کامل صلاحیت مجدد برنامه های تولید را ماه ها به تاخیر می اندازد.
الکترونیک خودرو نیاز به قابلیت اطمینان محصول بدون تعدیل دارد، که باعث می شود تعویض قطعات اضطراری بسیار پیچیده باشد:
دوره های طولانی تر بازپرداخت:تعویض قطعات استاندارد نیاز به تأیید مجدد تحتAEC-Q100/AEC-Q200پروتکل ها، آزمایش استرس حرارتی، و روند تایید قطعات تولید (PPAP) ، متوقف کردن خطوط تولید.
هزینه های اضافی تحقیق و توسعه:منابع واکنشی برای کمبود قطعات غیر منتظره تیم های مهندسی را مجبور به تکرار PCB و آزمایش آزمایشگاهی می کند و هزینه های توسعه محصول را افزایش می دهد.
برای غلبه بر تنگه های واجد شرایط بدون به خطر انداختن رعایت ایمنی، تولیدکنندگان الکترونیک خودرو لهستان با ارائه دهندگان EMS متمرکز بر مهندسی همکاری می کنند تاکتابخانه های اجزای جایگزین پیش بررسی شده:
قانون مهندسی:در طول مرحله معرفی محصول جدید (NPI) ، برای تمام IC های حیاتی، MOSFET ها،و بدهی ها.
اجرا:تیم های مهندسی پیش از بررسی ورق های داده کاندیداها، گزارش های آزمایش عمر عملیاتی در دمای بالا (HTOL) و اعتبارات کیفیت تامین کننده، اطمینان از تایید قطعات جایگزین برای یکپارچه سازی سریع.
قانون مهندسی:اولویت بندی معادلات قطره ای به قطره ای یا طرح های PCB دوگانه که گزینه های بسته بندی جایگزین را بدون چرخش مجدد تخته پذیر می کند.
اجرا:استفاده از ابزار نرم افزاری DFM برای بررسی هندسه بسته، نسبت دیافراگم پد حرارتی و همطولیت سرب بین کاندیداهای اولیه و ثانویه،جلوگیری از نقص های جوش مجدد و تنگه های گرمایی.
قانون مهندسی:معماری های فرم ویری پیش طراحی شده برای شامل پشتیبانی از درایورها برای IC های منطق جایگزین و میکروکنترلرهای پیش تایید شده.
اجرا:ایجاد چارچوب های اطلاع رسانی از تغییرات مهندسی (ECN) با OEM ها و مشتریان Tier-1. هنگامی که زمان تحویل اجزای اصلی از آستانه خطر فراتر می رود،کارخانه ها مجوز سریع PPAP را اجرا می کنند، کاهش زمان پیشگیری از صلاحیت مجدد با بیش از 60٪
برای غلبه بر چرخه های طولانی صلاحیت خودرو در اروپا، تامین کنندگان الکترونیک لهستان از منابع اجزای واکنش پذیر به معماری های پیش بررسی شده پیشگیرانه تغییر می کنند.پایگاه داده های چند منبع AEC-Q,سازگاری با ردپای DFMوپروتکل های PPAP سریعاین امکان را به کارخانه های تولید می دهد تا پیوستگی زنجیره تامین را حفظ کنند و در عین حال از استانداردهای سختگیرانه ایمنی خودرو پیروی کنند.