بینش صنعت: تعادل هزینه های آزمایشی در برابر ویندوز راه اندازی

در زیرساخت های مدرن توسعه سخت افزار دیجیتال و RF با سرعت بالا، پیچیدگی مسیریابی PCB های چند لایه دقیق به سطوح تراکم تاریخی رسیده است.امکانات تحقیق و توسعه الکترونیک در راهروهای فنی اروپادر این زمینه، بسیاری از شرکت ها، مانند جمهوری چک، اغلب با محدودیت های زمان محدود به بازار کار می کنند. تیم های مهندسی اغلب طرح ها و مسیرهای ردیابی را به طور مستقیم به تولید پس از تکمیل CAD می رسانند.فقط برای برخورد با تضعیف سیگنال فاجعه باراین امر نیاز به انتقال دروازه های کیفیت به سمت جلو دارد.طراحی برای تولید (DFM)بررسی در مراحل اولیه عملیات طرح بندی.

نقطه درد اصلی: قطع ارتباط بین طرح های CAD مجازی و فیزیک کارخانه

هنگامی که یک طراح طرح در داخل یک پنجره طراحی EDA جدا شده، یک شکاف فیزیکی بین هندسه ای ایده آل و لایه های واقعی جهان، حکاکی مس و پوشش شیمیایی باقی می ماند.غياب گيتنگ DFM در مراحل اول، ناهنجاري هاي شديدگي عملکردي بعد از توليد:

• ناهمگن بودن مس نامتقارن:ويژگي هاي بار لايمنيشن را تحريف مي کند و در طول گردش مجدد با درجه حرارت بالا، ورپ بوردي را وارد مي کند که ميکروبيا هاي داخلي را برش مي دهد و پارامترهای ردیابی تفاوت را نابود می کند.

• تله هاي اسيد و رد اثر بر روي آن:زاویه های شدید مسیرهای ردیابی، مواد شیمیایی بیش از حد را در خطوط حکاکی خودکار جمع می کنند و باعث می شوند که پارامترهای مقاومت مشخص را از مشخصات خارج کنند.

• نسبت ابعاد زیاد از طریق:مانع از توزیع یکنواخت مس در داخل بشکهای عمیق سوراخ می شود، ارزش مقاومت را بالا می برد و یکپارچگی سیگنال را تضعیف می کند.

راه حل های فنی: دستورالعمل های اولیه بررسی DFM در مراحل اولیه

ادغام یک سیستماتیک،معماری DFM مبتنی بر نرم افزار قبل از ترجمه بسته های Gerber یا ODB ++ به تولید فیزیکی به طور ایمن نقص های ساخت را قبل از تبدیل شدن به شکست سیگنال متوقف می کند:

1- سنجش تقارن چند لایه ای و تعادل حرارتی

• قوانين روال:ارزیابی معماری فیزیکی لایه-پایه برای تضمین تقارن هندسی مطلق دیالکتریک های هسته / prepreg و ورق های مس نسبت به محور مکانیکی مرکز.

• پشتیبانی پارامتر:محدود کردن انحرافات تراکم مس لایه داخلی به یک دلتا مطلق <=10 درصدبرای توپولوژی هایی که جرم مس نامنظم را نشان می دهند، موتور DFM الگوهای سرقت مس محلی را انجام می دهد. این فشار های ورودی ورودی را متعادل می کند و صافیت صفحه نهایی را به<0.5٪آستانه های انحرافی (بیش از معیارهای استاندارد IPC 0.75%) و توقف فشارهای مکانیکی در ویاس های با سرعت بالا.

2. تطابق معاوضات دقیق و تنظیمات فاکتور حکاکی قبل از تولید

• قوانين روال:جوماتری های ردیابی را در ماتریس خام Gerber با توجه به ویژگی های حکاکی مس خاص کارخانه برای اطمینان از مقادیر هدف محاسبه شده مقاومت جوماتری را جبران کنید.

• پشتیبانی پارامتر:در طول مائیکروستریپ و استریپلاین DFM، مرزهای انحراف امپدانس مشخص به یک ±5 درصددلتا. موتور ارزیابی استفاده می کند تعویضات گسترده ردیابی تخصصی (معمولا اضافه کردن0.5 میلی لیتر - 1 میلی لیتربرای ردیابی پهنای) مطابقت با دنیای واقعی پروفایل نقاشی جانبی از0.5 اونس - 2 اونسوزنهاي مس. اين باعث حذف بازتاب سيگنال شده توسط تغییرات هندسي مي شود.

3بهینه سازی تخلیه حرارتی برای لایه های زمین با چگالی بالا

• قوانين روال:ارتباطات پلاتین به هواپیما در سراسر زمین داخلی و هواپیماهای توزیع برق برای جلوگیری از بلوری شدن سرد سرد ناشی از غرق شدن سریع حرارتی.

• پشتیبانی پارامتر:اجبار به استفاده از لوله های تخصصی برای تسکین حرارتی برای هر قطعه قطعات به طور مستقیم به آب های جامد عظیم متصل می شود، تایید می شود که حداقل پهنای شبکه با پروفایل های حداکثر جریان مطابقت دارد.نسبت های چشم پوشی از طریق چشم انداز محدود به<=1:1برای اطمینان از ضخامت قوی و پیوسته مس داخلی.

اعتباربخشی کیفیت: دستیابی به صفر چرخش مجدد الکتریکی

بررسی DFM مقدماتی چارچوب اساسی مورد نیاز برای اطمینان از تعیین کننده سخت افزاری واقعی را فراهم می کند:

1. اسکن آمادگی تولیدی خودکار:استفاده از چارچوب های اعتبارسنجی CAD/CAM Valor یا Genesis در سطح شرکت برای بررسی بیش از 100 حالت خرابی ساختاری قبل از انتشار تولید.

2. تحولات مهندسی بدون مشکل:کاهش حجم سوالات مهندسی قبل از تولید (EQs) برای کاهش برنامه های دور دور فیزیکی و تسریع پنجره های نمونه اولیه.

نتیجه گیری: خلاصه ی خرید مهندسی

در طرح های چند لایه فرکانس بالا، DFM یک مرحله تولید جداگانه نیست؛ این یک عنصر اصلی توسعه سخت افزار قوی است.همکاری با یک کارخانه تولید که تزریق می کند±5٪مدل سازی معاوضه دقیق,بهینه سازی تعادل توده مسوانطباق تولید با کلاس 3 IPCدر چرخه های اولیه طرح، استراتژی تعیین کننده برای دستیابی به موفقیت در اولین مرحله مونتاژ و به حداقل رساندن هزینه کل مالکیت در دراز مدت است.